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无人驾驶有前途吗,无人驾驶是啥

2023-11-18 20:09 作者:岑岑 围观:

本期Truck E将探讨可能影响未来物流运输,乃至未来整个人类生活方式的技术革命——自动驾驶。

我们都知道自动驾驶的发展最终会走向无人驾驶。在讨论整个命题之前,我们可以试着回忆一下人类什么时候有过无人驾驶的梦想。

在非常古老的时代,诸葛亮发明了木牛流马来代替小说《三国演义》中的士兵运送粮食。也就是从那时起,人们开始对无人驾驶有了美好的憧憬。

既然无人驾驶是我们骨子里的美好愿望,那么现在无人驾驶发展到什么阶段了呢?无人驾驶汽车的出现会取代卡车司机吗?无人驾驶未来将走向何方?

前世的无人驾驶技术,和其他革命性的技术一样,几经沉浮,经历了漫长的沉淀,直到21世纪初。

1939年美国纽约世博会展出的未来城市沙盘。

在计算机发明之前,一家美国公司在1939年的纽约世界博览会上向我们展示了它想象中的未来城市。那个世界所有的汽车都是无人驾驶的,当时的这种想法极大地激发了人们对无人驾驶的研发。

在随后的几十年里,由于技术的限制,研究人员认为要实现无人驾驶,需要在地下埋设电磁感应线圈,使车辆能够识别无线电信号,实现无人驾驶。

用现在的眼光看当年的无人驾驶,太落后,太不现实。那时候无人驾驶和普通的电车或者火车几乎没有区别,而且成本极高,非常不灵活。

故事重现。65年后,中国企业努力打破壁垒。从2004年到2007年,美国有关部门组织了三次无人车挑战赛。虽然这三场比赛的最终成绩极其一般,但很多队伍采用的摄像头+雷达+人工智能方案最终被业界认为是有效的,可以作为商用的无人驾驶方案。

正是因为这三项比赛,美国确立了无人驾驶的霸主地位。不久之后,世界上其他国家也感受到了无人驾驶的巨大潜力,尤其是日本、欧洲等汽车工业较为发达的国家和地区纷纷投入巨资进行研发。

相信这个故事我们已经看过无数遍了。发达国家找到了机会,竭尽全力实现领先,然后设置技术壁垒,利用专利和产品向发展中国家出口来获取利润,但是资本主义国家的梦想总会被一个国家打破,这个国家就是中国。

2019年,国家有关部门颁布《交通强国建设纲要》,明确提出加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发。

很多人可能会说,美国早在本世纪初就开始了无人驾驶的研发,中国直到近几年才开始出台激励政策。太迟了吗?

其实以一汽解放为代表的商用车企业早就开始布局自动驾驶卡车了。2017年,一汽解放发布智途战略,在行业内率先举行智能卡车路测。

之后的2018年,一汽解放发布了基于解放J7的港口自动驾驶卡;2019年,一汽解放与智加科技成立苏州宇途,研发自动驾驶卡车;2020年,智途科技和智家科技将助力一汽解放发布基于J7的L3自动驾驶重卡。

作为中国北车的长子,一汽解放提前预见到无人驾驶的新机遇,将更多的精力投入到R&D,同时积极拥抱互联网上的高科技企业。目前,一汽解放已经研发出L3级自动驾驶重卡,可以说真正进入了全球无人驾驶R&D领域的第一梯队,也打破了长期被国外封锁的技术壁垒。

未来卡车司机不会被无人驾驶取代。无人驾驶的实现会不会抢走卡车司机的饭碗?这个问题似乎是目前最热门的话题。从过去10年来看,这种担心完全没有必要。

一汽解放L4无人货柜车。

原因很简单。目前即使比美国好,运营中的无人卡车也只是L4级别的无人驾驶(固定场景无人驾驶),而L5级别的无人驾驶(全路况无人驾驶)需要克服的不仅仅是技术问题,还有社会伦理问题。

什么是社会伦理问题?举两个简单的例子:

1.L5级无人驾驶不需要司机,那么车辆由谁负责?是物流企业买车吗?购车公司实际上并没有参与操作。既然责任主体不是物流企业,保险谁来赔?谁将对事故负责?

2.假设L5级无人驾驶货车在行驶中突然冲出路边,救援行人的司机会受伤,救援司机的行人也会受伤。无人驾驶卡车应该如何选择?

很多人可能会说制定规则可以避免这样的问题,但这样想就太简单了,因为只要涉及到伦理问题,就不是简单的标准制定可以解决的。这些问题关系到“媳妇和妈妈落水,我该先救谁?”一样。

一汽解放L4无人货柜车。

续书,从长远来看,不如说无人驾驶将填补卡车司机难招的空白,因为短期来看,即使无人驾驶普及,最多也就在高速公路等干线物流(L3、L4无人驾驶)。由于终端市场的路况极其复杂,真正的无人驾驶在我们可以预见的未来是无法胜任的。

综上所述,卡车司机不会失业,但会因自动驾驶的日益普及而大大降低劳动强度。

2020年,一汽解放已推出带ACC自适应巡航、车道偏离预警、车辆防撞预警的L3 J7重卡。在一定条件下,这种卡车可以实现自动跟驰、减速、变道等一系列操作。在自动驾驶过程中,驾驶员只需要时刻保持双手放在托盘两侧,可以大大降低驾驶员的劳动强度,甚至一个人就可以轻松完成1000公里以上的后备箱运输。

而且一汽解放还慷慨地为很多没有卡车的互联网公司提供开源信息,帮助这些公司完成无人驾驶研发,显示了一个国企的担当和格局。

写在最后的珍妮纺纱机是英国工业革命时期棉纺工业的第一项重大技术发明。这种纺纱机的出现在一定程度上解放了劳动力,推动了世界的工业化进程,但最终却被纺纱工人当场砸碎。原因很简单。纺纱工担心“珍妮”会抢走他们的工作。

新技术诞生的早期往往被形容为“洪水猛兽”,源于人们对未知的恐惧。但只要我们以包容和理解的态度去接受这些新事物,我们会发现,我们并不会失去现有的工作和生活,反而会变得越来越好。

如果大家还是不愿意相信,你现在可以考虑一下。你最后一次拿出现金购物是什么时候?

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