电影夺命公路好看吗

世界上第一“夺命公路”，每年死亡三百人，与死神喝茶仅一线之隔

驾车旅行的意义，是可以尽收沿途的美丽风光，而美景也会和危险相伴，有这样一条危险的公路，它被人们亲切地称为“死亡之路”，平均每年有三百条热爱冒险的生命在此地牺牲，与死神喝茶仅是一线之隔，它就是玻利维亚的“yungas”公路，这条公路到底有多危险呢？

南美洲玻利维亚境内的“Yungas”公路，连接了首都拉巴斯到永加斯这两个城市，曾经是玻利维亚国道3号公路的一部分，后来废弃不准许机动车通行，仅作为骑行线路使用，是少数连接玻利维亚北部的亚马逊雨林，与首都拉巴斯的重要路线，公路长有80公里，其中一段70公里的路段，被人们称为最危险的路段，公路路面崎岖不平又非常狭窄，地面也不平整，碎石随处可见，大多数路段宽度就三米，仅仅可以容纳一辆车行驶，一侧便是悬崖最高达到4000多米，路边还没有防护栏，任何一个错误的小动作，都有可能导致汽车侧翻坠崖。

再结合当地经常有暴雨、山洪、浓雾、滑坡等，公路本身就已经足够危险了，再加上些外来因素，在这里开车，无疑是拿着自己的生命进行的一场豪赌，所以这里也是事故频繁发生地，死亡率奇高，自2006年以来，从玻利维亚的拉巴斯到克洛伊克的40英里路段内，就有200人到300人在此丧命，所以这条路被人们称为世界第一“夺命公路”，来到这里的司机与乘客，都得绷紧一根弦，车都开得小心翼翼。

因为他们踏上公路的一瞬间，身后就已经有了一只看不见的手，默默注视着他们的行动，这条路是连接两地的唯一且必经之路，公路落差有3270米，由于环境和经费等一系列问题，这条公路没办法进行拓宽和整修，交通事故也是屡屡发生，除了路本身，外来因素也很让人头疼，其中暴雨是引发的山体滑坡是最大的安全隐患，11月到3月里，雨雾交错，托雨水的福原本崎岖的道路，很快就成了泥路，这让原本不好走的路更雪上加霜，这个季节段能够行驶在这条公路，并能顺利走出来的司机们，先不说他们是不是老司机，反正命是真的硬。

因为如此险恶的路段上，老司机们也老不起来了，他们只能像新手一样，时刻保持警惕，没办法啊，车龄十几年的老司机也从未开过这样的路，不是自己不够强大，是对手实在是让自己无从下手，出现过事故的路段旁，会被贴心的人们树立一个十字架，为死者默哀的同时，又在警告人们，死亡就在前方，想要通过先想清楚了。

可即便如此，依然阻止不了，用生命去热爱冒险的探险者们，毕竟越传奇的地方，别说得越离谱的事情，都会反而越吸引人群，所以每年都会有一大批闻名赶来的冒险者，想来试试，看似他们是踏在绿意盎然生机勃勃的公路上，实则他们正在和死神1V1solo，打不过就被死神拉下去喝茶了。

这条公路在禁止机动车通行，仅改为骑行路线后，很快又受到了许多骑行者的欢迎，众多追求刺激，酷爱骑行的年轻人，都会抱着满腔热血来到此地打卡，所以这里也是全球驰名的骑行线路之一，这个山地骑行玩得就是心跳，道路非常狭窄又崎岖，身旁一侧就是千米悬崖，稍有不错后果不堪设想，速度与死亡并行，跟拍电影似的，自行车版速度与激情，骑行段总长度约64公里，从海拔4650米的山顶开始，一路下坡，海拔总共降低约3600米，沿途峭壁、瀑布、森林风景不断，这样的路段谁不爱呢？

简直是山地车骑行者的理想之地，甚至都能上演一出，自行车版的秋名山大战，不过在这条路上的骑行者，恐怕无心看景了，光是险峻的公路，就足以让他们全神贯注了，这种地方可不能有“不小心”出现，一旦悲剧了，生还的几率可能不大，如果想要来此地挑战刺激的朋友，可一定要三思啊，生活还是美好的，好好活着比啥都重要。

虽说踏上旅途，看遍世界风景，领略世间奇幻，算得上旅行的独特意义，可我们生活的地球很大，有太多美好奇幻的地方都还未曾到达，如果在其中一个危险奇幻的地方送了命，那不就太亏了吗，或许“Yungas”公路叫“死亡公路”，不单单是指这条公路每年都有数百名年轻的生命丧生，而是让那些年轻热血有冲劲的生命，听到“死亡公路”后，能浮想到“事故、恐怖、诡异”等词汇，以此冲淡一些冲动考虑清楚后再来尝试冒险，毕竟人一旦死了，那一切都没有意义了。你们说呢？