萨利机长真实事件原型介绍，萨利机长真实现场照片

当沈骏(微信号:dyshwx)平时既不追剧也不跟风看电影。然而最近几天朋友圈各种剧透文章如山崩海啸般袭来，痒痒的当沈骏还是忍不住点进去看了。

第一眼，我真的很想和你说话。

有一部电影叫《萨利机长》，改编自一个真实事件:2009年1月15日，美国航空公司空1549从纽约起飞，因鸟击导致两侧发动机受损。萨利机长根据多年的飞行经验和现场直觉，无视塔台指示在附近机场迫降，机上人员奇迹般获救。

剧情比较简单，但是当沈骏对莎莉队长这个人物很感兴趣，他的特点很值得研究。

在巨大的压力下

保持冷静的头脑

电影中，莎莉队长面对了两次“泰山崩于前”。

飞机迫降的206秒是一次。

成为英雄后，被指责为“骗子”，可能会被指责失去一切，包括荣誉、退休金、房子，仅此一次。

在工作中，大部分党员干部不会遇到如此沉重的压力。但这些情况经常会遇到，比如“临时加班写会议材料”、“今晚突然通知准备明天的发言”、“开会或私下突发问题”。即使因为工作职责，很多人还是需要处理突发事件、重大事件、突发事件。压力之下，如何保持清醒的头脑，应该成为党员干部的必修课。

面对困难

找到钥匙

保持清醒的头脑只是第一步。你要能抓住关键，走出困境。

在失败后的几十秒内，选择在哪里着陆是一个关键。

在面对调查委员会的指控时，纠正对方陈述中的“崩溃”也是一个关键。

听证会上，两个反问依然是关键。

当委员会宣布模拟飞行证明飞机可以安全着陆时，萨利机长非常平静地问道:你做了多少次尝试，才最终让飞机在模拟器中安全着陆？答案是17次，成员们听到后都惊呆了。

后来萨利机长说，模拟器里飞行的飞行员在事先知道飞机会停两次，要飞哪个机场的情况下，直接做了处置。但当时他和副驾驶在空只有208秒，他们需要时间做出判断，做处置。听证官员认为这种说法有一定道理，于是要求模拟飞行的飞行员在处置飞机前，去掉35秒空的时间。此时，在模拟飞行镜头中，飞机无一例外每次都被打死。)

在泥淖中前行，抓住关键点成为了在紧急任务和临时突发事件面前“破局”的必要条件，只有选择好关键点，才有希望快速破局，走出困境。

肚子里有货

遇到麻烦时不要惊慌

静下心来，抓住关键，最后需要速战速决。这一脚，看似简单，应了那句老话，“台上十分钟，台下十年功”。

当沈骏和大多数人一样，不明白当两侧发动机推力突然为零时，用单个电机提供的动力来控制飞行姿态意味着什么。不太了解在驾驶舱警告不绝于耳的情况下，一边看飞行手册一边按照双发停车的应急程序操作一系列动作的难度；更不清楚的是，在地面塔台要求飞往另外两个机场的情况下，要下多大的决心选择海上降落...

然而影片中的疯狂混乱是显而易见的。萨利机长之所以能够从容地将飞机成功降落在哈德逊河，靠的是他对飞机具体情况的清醒认识，熟练而有经验的操作技术，以及准确而直接的预测，这些都是平时努力才能具备的。

俗话说“机会总是留给有准备的人”。当任务来了，事情发生了，你可以问自己:“我能接吗？”？

有些文字和图片来自于低谷边缘的感悟和往事。