中国重卡发展历程，看《沸腾人生》，三分钟带你了解中国重卡发展史

2023-10-28 05:30 作者：岑岑围观：次

“你可能很了解汽车制造，但你了解中国汽车制造吗？”在热播剧《沸腾人生》中，艾长安的一句话给观众留下了深刻印象。中国重汽走过了60年开拓进取的历程，实现了从无到有、从有到优的突破性发展。

逆境中艰难起步

五六十年代，当时的重卡行业底子薄，设备差，技术落后。第一代重卡就是在这样的环境下艰难起步，为了测绘、绘图而日夜奋战。1960年，济南汽车厂(中国重型汽车集团有限公司前身)生产出我国第一辆黄河牌JN150吨级卡车，结束了我国不能生产重型卡车的历史，开启了重型卡车发展的新时代。1965年，四川汽车厂(SAIC红岩的前身)正式开工建设，拉开了中国第一个高起点、专业化的重型军用车辆生产基地建设的序幕，并成功试制出中国第一辆重型军用越野车——红岩CQ260，主要承担运输弹药和牵引火炮的任务。《沸腾人生》陕汽，中国汽车的雏形，于1968年奠基，肩负起为中国研制重型越野军用车辆的重任。1970年，陕汽完成第一辆样车生产。经过四年的“磋商”，1974年12月27日，样车设计终于获得了全国车辆标准化委员会的批准。从此，这款战车有了一个响亮的名字——延安250越野车，它和红岩CQ260成为了解放军的主力车型。1984年国庆阅兵，32辆延安250越野车排成两个整齐的方阵，通过天安门广场。因军而生，因军而强的陕汽，也迈出了更加铿锵的发展步伐。

引进技术求发展1978年，改革开放的号角吹响，中国重型卡车制造业逐渐开始与世界接轨。1983年，当时的中国重型车辆工业合资企业引进了总质量为16至40吨的斯太尔91系列重型车辆。把时针拨到1985年，第一辆斯太尔重卡下线。此时的陕汽也在积极转型，《沸腾人生》中的中国汽车子弟口中的“五改七”(即五吨重卡改为七吨)正处于这个阶段。陕汽推出了奥龙系列重卡，安全可靠性明显升级。凭借这一模式，陕汽也在全国声名鹊起。

然而，如何寻求新的突破，成为陕汽人考虑的重点。为此，陕汽引进新技术，推出德龙F2000重卡。与斯太尔的梯形驾驶室相比，F2000驾驶室的外观非常整洁，近乎垂直的挡风玻璃采用曲面设计，驾驶室内部空在同级别卡车中非常有优势。

自主创新筑梦汽车进入新世纪，中国重卡行业突飞猛进。一汽集团、陕汽集团、福田汽车等一大批国产汽车企业迅速崛起，既能满足运输需求，又能在动力、安全等方面与进口卡车抗衡。解放J7、天龙旗舰KX、山德卡等国产重卡的出现，越来越得到国际市场的认可，并出口海外多个国家。陕汽方面，大马力、智能化、轻量化也成为追求目标，德龙F3000、德龙X3000、德龙X5000、德龙X6000等一大批新产品正式涌现。如今，陕汽正在积极布局无人驾驶产业。2020年，陕汽推出一款具有L4自动驾驶功能的德龙X6000。车体配备多个摄像头、激光雷达、高性能自动驾驶域控制器等。，可实现车体前方200米至车体后方100米范围内的360度环境感知，具有复杂场景下自主避障决策、作业点定点停车等功能。在一代又一代汽车人的努力下，汽车强国梦终于建成了。历史从未被遗忘，未来正在被书写。新一代汽车人将继续努力，让中国汽车走遍世界。