目前新能源汽车股价一路下跌，未来何去何从？

最近有很多人问我整车行情是怎么了，一路下跌，比如大家熟悉的 某安汽车、某康股份等等，

这里我简单阐述下个人观点与逻辑。

先说业绩方面

最近两年新能源车的发展，政策的主导下，加上巨额的财政补贴，可以说是突飞猛进的，这也使得早早入局电车的车企有了很大的发展机遇，业绩也是快速增长。股价也是随着市场的发酵炒作 一路走高。同时终端用户数量的爆发式增长，新能源汽车的核心部件 电池也成了影响车企的一把双刃剑，随着上游锂矿的不断涨价，车企 包括电池生产 的利润空间受到了极大的压缩，并且目前的形势 上游矿产资源还是继续涨。并且近日最新出台的新能源汽车补贴政策，2022年开始 退坡30%，这意味着什么，明年各车企的新能源车将大幅涨价，特斯拉已经大幅上调价格了，相信对于刚刚想入手电车的人群肯定也会三思而后行吧！

发展逻辑方面

传统车企毕竟在造车领域摸爬滚打最少几十年的经验了，所以虽然入局新能源车比较晚，还是有一定优势的。但是新兴的一批新能源车企，比如 小鹏 蔚来 最近几年的发展也是大家有目共睹的，设计思路前卫，注重智能化，符合年轻人的审美，这是传统车企的劣势，再加上 不差钱的小米 高调杀入新能源汽车，手握核心无人驾驶软件系统的 华为也开始造车，整个市场这块蛋糕 多了两个强有力的对手来分食，这样来看 未来几年 其他车企的市场份额被抢是很正常的，所以未来的业绩也是不确定性的。

目前整车 包括新能源产业链的 股价已经炒作的那么高，可能透支了未来几年的利润，那么多人已经赚的盆满钵满开始抛售套现，现在走下坡路不是很正常吗？所以说顺势而为才是最重要的不要，看清市场的主流方向，不要做市场的高位接盘侠[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

最后说一点，新能源整车这块 未来不是没有机会，发展新能源车是趋势，既然是趋势，那势必会早就出 一个或者 两个巨头企业 垄断市场，比如像特斯拉一样，国内肯定也会。最后会是谁胜出 小鹏 蔚来 比亚迪 长安 小米 还是华为？

大家可以猜测下[比心][比心][比心]