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#汽车玩家的超级创意日(第六期)#美国的GMC Yukon Denali也是汽车系列的顶级版本。Denali是GMC的豪华系列，设计和科技水平比普通版更先进。自1999年在育空地区推出Denali版本以来，GMC在所有车型上都推出了Denali版本，因此Denali系列的销量持续增长。约60%的育空买家选择德纳里版本。

Denali标志性的Galvano镀铬进气格栅更大，但更细致，超过10000个反光面，闪闪发光。Yukon光滑边缘的“C”形LED日间行车灯是GMC的标志之一。同时，led还应用于大灯、尾灯、雾灯等照明元件。厂家说他们的镜片是用耐用材料做的，堪比结晶。

GMC Yukon车长210.0英寸，径向距离120.9英寸，与雪佛兰Tahoe相同。与上一代相比，轴距增加了5英寸，整车长度增加了6.1英寸，而第三排的foot 空 room增加了41%，第三排后排的载货能力也增加了66%。当所有座位放倒后，货物空房间增加了30%。车尾的四个排气喉最吸引人。车侧配有折叠踏板，上下车非常方便，关门后5秒左右会自动折叠，减少行车时占用的空空间，踏板下有一排LED灯泡，在夜间或室内停车场可以清晰的照亮车附近的地面。

Yukon有多种发动机选择，包括5.3升V8汽油发动机，3升Duramax涡轮增压柴油发动机和6.2升V8汽油发动机。测试车Yukon Denali使用6.2升V8发动机，420马力，扭矩460磅-英尺。其“动态燃油管理”技术拥有超过12种停缸模式，可在各种工况下拥有最佳输出效率。它能负重7500磅，拉起8000磅。配有10速自动变速器。

GMC Yukon拥有非凡的越野性能。四驱系统可以转换成2H、4H、4L和Auto，以应对不同的路面。它可以配备“磁性乘坐控制”和全新的“空气乘坐自适应悬挂”，可以升高和降低全车的高度，最高可达四英寸。仪表盘和HUD还可以显示路面的倾斜角度，爬上山坡可以更清楚是否已经达到极限。“上坡体面控制”会在下坡时自动锁定车速。如果想要更快，只需要稍微加速，或者用刹车把车速降下来，系统就会重新锁定新的车速，并显示在仪表盘上。

育空峰(Yukon Denali)的车内有五个屏幕，分别是仪表盘内的8英寸屏幕、15英寸抬头显示器、中控台顶部的10英寸屏幕、中排座椅前方的12.6英寸屏幕(安装在前座头枕后面)。每个尺寸都有自己的功能。中控台屏幕是触控的，使用起来更方便。中间一排的屏幕也是触控式的。除了USB口，还有两个HDMI插口，可以连接游戏机或电脑进行显示，也可以使用内置地图观看汽车前进，还可以独立连接蓝牙耳机，看电影不受他人影响。

前座的手枕储物盒可以电动向后移动，有几个特点。首先，可以将中排杯型座椅移近中排乘客，同时可以将手提包放在前面多余的位置。而且手枕收纳盒前面还有一个隐藏式收纳盒，可以用来收藏贵重物品。

天窗后方旁边的旋钮用来设置尾门的开启角度，虽然只有“最大”(全开)、“3/4”(四分之三)、“关”三种设置，可以在不同情况下快速改变开启角度。旋钮中间的钥匙是尾门的开关。另外，最后一排(第三排)的座椅可以坐三个人，可以电动折叠，而且分为左右两部分，可以独立折叠。除了行李箱左侧壁上的开关之外，尾门的旋钮旁边还有一个开关，驾驶员可以不离开座位进行操作。测试车第二排座椅为机长座椅，配有手枕，可以前后移动，调节靠垫角度。两个座位之间的中间通道可以方便第三排乘客进出，就像微型面包车一样。为了方便进出，中排座椅可以折叠，但不是电动的。用弹簧收纳就行了，拉起座位旁边的拉杆或者后面的拉环。C柱内侧的按钮可以电动拉起拉杆，座椅会被弹簧慢慢收起。