标致607多少钱一台，标致607车怎么样
作为世界上最重要的汽车之一，法国汽车在国内市场，尤其是欧洲市场上占有很大的份额。20世纪末，标致汽车进入国内市场，当时国内汽车市场还不成熟，先进的法国汽车将其优秀的产品带到国内市场。标致607是当时进入中国的旗舰车。
至今在很多地区仍能看到标致607的身影。作为标致的顶级产品，曾经在国内市场活跃过一段时间，后来销声匿迹。原因是它的价格在国内市场太高，早年人们的消费能力还是有限的，购买力成了大问题。
从今天来看，这款标致607的设计还是落伍了。细长的车身线条和带有镀铬饰条的车窗线条成为了它的亮点之一，标致家族使用这种设计语言已经很久了，所以很多朋友对这款车的评价还是很高的。随着时间的推移，奔驰、宝马等德系豪华品牌进入国内市场，无论是宣传力度还是产品力度都能在标致之上，这也对其停产起到了一定的推动作用。
看到标致607的内饰设计，采用了非常豪华的设计感，尤其是中控台上的实木装饰件，看起来非常豪华，而且它当时的价格和宝马7系差不多，所以标致不敢忽视豪华感，四幅式方向盘非常稳重，再加上真皮座椅和各种功能，让607的档次感提升了不少。
仪表盘上的造型很前卫。五个大小不一的圆形仪表给人的感觉非常有意义，显示的信息非常全面。虽然这种设计在标致家族中没有延续，但看起来还是很漂亮的。作为一款旗舰车，它的配置当然非常丰富。2004年，它有了ESP车身稳定系统。ABS、EBD等配置在部分车型上还是卖点，但在607上已经是标配，不愧为当年的旗舰产品。
空在性能方面，2800mm的轴距在当年的市场上算是中大型车的尺寸，但其内部空其实表现非常出色，整体做工和配置都非常丰富，但现在已经是b级车的性能了。
动力性能方面，标致607采用2.2L和3.0L两款动力总成，匹配6AT变速箱。在当年的环境下，还是很先进的，但最麻烦的地方是它的保养价格基本接近宝马7系，还是有点堪忧，所以无论是销量还是未来的后续产品，几乎看不到它的身影。