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东京铁塔设计图,东京铁塔是干什么的

2023-11-30 05:24 作者:岑岑 围观:

“第一次看着东京铁塔……”

当我第一次来到东京时,那里已经有一座比东京铁塔高一倍的“天空空树”了。高科技的当代建筑丝毫没有阻碍人们对60岁的东京铁塔的热爱。今天,让我们来看看东京铁塔是如何将功能和美观结合在一起的。

1.什么是东京铁塔?

东京铁塔是一座电波塔,位于东京港区志公园第四站。它于1958年12月23日竣工。作为白天的障碍物标志,顶部按照航空空方法涂上橙白色。目前,这座塔被分层分成了7等份,但从建造到1986年,它被分成了11等份。

当时各个电视台的广播塔都在150米高左右,传输范围只有70公里左右,造成了乱塔乱塔的城市问题,对导航空安全也有影响。而且观众在家收看收听时,换台时还必须调整接收机的朝向,非常不方便。为了解决这一系列问题,建造了东京铁塔。

2.关于建筑工地

原本计划建在上野公园附近。考虑到浅层区域通过建塔得到进一步加强,最终决定在知止公园动工。

3.东京铁塔的设计

虽然东京铁塔是一座功能性建筑,但设计师的追求远不止于此。他们希望将东京铁塔建成东京的著名场所,甚至是日本的代表性地标建筑。虽然愿望是好的,但在当时正在进行战后重建、频繁遭受地震和台风袭击的日本,建造一座300米长的铁塔几乎是不可能完成的任务。作为名古屋电视塔的设计者,大阪新筑城的建筑大师内藤忠志博士拿着计算尺,通过三个月的不断计算、测绘,一万多张设计图最终敲定了我们现在看到的东京铁塔。

4.从开始到完成

1957年6月29日,曾上寺墓地部分被拆除,7月15日完成最终设计,9月21日正式开始铁骨架建设。这期间,发生了一件不幸的事。强风的突然袭击导致一名高空作业工人死亡。

为了全速完成工程,整个工程团队没有浪费任何时间,最终于第二年的12月23日宣布完工。这是整个工程团队400人满负荷工作一年半的结果。每天大家从早上6点到下午6点工作,在只有30厘米的踏板上完成一个又一个高空作业。真的很棒。整个塔的建设,包括锻造和油漆工程,共涉及219,335人。

5.东京铁塔的材料

这座塔的主体部分总共用了4200吨钢材。当时战后日本生产不出那么多可用的钢材,所以特别期待台湾上面的部分,用朝鲜战争后剩下的美国坦克。这种废物利用没有错。

6.手控

最让我惊讶的是,东京铁塔基本上是手工制作的。日本工匠组装铁塔就像我们组装玩具一样。当然,钢筋是用吊车吊起来的。然后这些人在800度的材料上打洞,打入螺丝,一锤一锤的加入,真的是不可想象。

7.东京铁塔的耐久性

对于地震台风多发的日本来说,高楼的耐久性一直是设计的重中之重。塔的主体部分设计成柔软易震,可以慢慢吸收地震带来的能量。再者,在塔脚的位置,一根塔脚已经穿进了八根脚柱,一直到东京湾的水位,这样一根塔脚就可以承受4000吨的重量,再用20根直径5cm的钢筋在地下连接对角线,起到加固的作用。所以这个塔可以抵御风速90米的风,抵御关东大地震的地震冲击。

8.铁塔的电装

1989年元旦,也就是平成元年,东京铁塔迎来了改头换面。工程师被命令增加12盏灯,特别观察平台上部16盏灯,特别观察平台到大观察平台40盏灯,大观察平台下部16盏灯,大观察平台到塔建筑84盏灯,塔脚12盏灯,共计180盏灯。春夏秋冬以不同的面貌呈现在世人面前。

顺便说一下,所有这些灯的电费大约是1250元人民币一天。

9.访客人数

作为日本近代最著名的景点之一,游客数量峰值达到了一年约520万人的纪录,最高时一个月约71万人,最高时一天约4万人。1999年,游客数量达到1.3亿,相当于当时日本的总人口。

我不知道你们这些读者在听了这么多关于东京铁塔的信息后,是否有任何想法要自己去寻找答案。

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