z高达zz高达，z高达系列机体

最近重温了机动战士Z高达和机动战士高达ZZ，重新认识了“Z计划”中的这个核心生物，了解到它确实是宇宙世纪某个时期的优秀生物。朋友说在剧情后期，Z高达可能在输出功率上比泰坦当时的旗舰机型没有优势，但是一个生物体的光辉不仅仅在输出功率和火力上，至少我看了高达ZZ之后是这么认为的。

Z高达最大的卖点就是可以进行乘波者的改造，实现一击即中的高速战斗。乘波飞机这个名字的由来是因为进入大气层时产生的冲击波集中在飞机底部，所以是“乘风破浪”。是的，这种飞机有能力在没有额外设备的情况下独自穿透大气层。

但是当时我就觉得很奇怪，为什么Z高达里的其他变形MS都没有这样的功能，为什么Z高达变形的时候可以闯入大气层，而且还可以携带百种款式。查询资料显示，是因为Z高达接受了加缪的建议，建造了“飞行装甲”实现了高耐热飞行，但后来的ZZ高达无法独自闯入大气层。但也正是因为这个功能，也是当时Ogu的核心战斗力。

虽然主驾驶是卡缪·维丹，但在高达ZZ中，杰多·斯科特、鲁卢卡等人都驾驶过兹高达，杰多很喜欢这台机器。在高达ZZ中，早期杰多驾驶Zdam作战，因为当时谷奥还没有派出新的Zdam。后来开了很久Zdam的杰多被Zdam的火力感动了，但还是向鲁卢卡借了Zdam。他的评价是Zdam更容易操作。其实从动画中可以看出，Zdam的高速变形结构即使在U.C.0088中也依然是取胜的法宝。

续集中的机体ZZ高达与其说是后续机型，不如说是完全不同的系列。虽然有明显更强的火力和防御力，但由于变形结构复杂，在变形组合过程中非常害怕被敌机骚扰...复杂的变形结构可以说是拖累了ZZ高达的机动性。反而在U.C.0088时代，捷多驾驶的ZZ高达高速变形，让很多机动性不高的MS根本无法逃脱。在沙漠战争中，ZZ高达的高速续航能力就体现了这种优势。

与当时大型MS的流行趋势相比，Z高达的高输出发动机与高达F91等第三代MS相似。换句话说，虽然是U.C.0088开发的，但是设计和理念和U.C.0120差不多，很先进。但是就像我朋友说的，在枪柄之战中，已经研发出了类似ZZ高达的高输出、高火力、高装甲的机体，所以剧情中后期的战斗很容易陷入苦战。

所以后续的车身会让ZZ和那个坦克一样的车身一样高。

z配备了“生物探测仪”，可以说是把NT机师的能力发挥到了极致，所以加缪可以使用一些常规输出之外的攻击，但是这个生物探测仪对普通人是不会有反应的，可能是因为路路卡没有把加缪的战斗力表现为命运。

因为高达的设计非常经典，所以诞生了很多衍生体，比如量产的Z PLUS和简化版Lingus，都是Amro的车，而在高达UC出道的德尔塔PLU也属于高达的衍生体。但是，后来建立了兰德贝尔地球联邦军的阿姆罗，还是想一点不减弱地驾驶Z高达。