战地5虎式专长怎么点战地5虎式专长要怎么点

2022-05-07 16:32 作者：右代宫战人围观：次

右中左左、左中右右所有的坦克飞机，第二行第一个战地维修千万别点;装输弹，垂稳，通风。成员点灯泡，兄弟连，灭火，伪装，其他随意，7级以下银币弹，8级以上金币弹，左中左左，反步兵专用。

右中左左

左中右右，所有的坦克飞机，第二行第一个战地维修千万别点，坑爹玩意

装输弹，垂稳，通风。成员点灯泡，兄弟连，灭火，伪装，其他随意

7级以下银币弹，8级以上金币弹

左中左左，反步兵专用。但是还是不好用，虎式真不怎么样，机动性实在太烂

也有一些玩家不推荐使用这款坦克，不过整体来说还是不错的选择。

虎式坦克优点：比较耐透，高几率跳弹，反载具能力强，防空能力很棒88炮一炮一架飞机。

缺点：炮塔转速感人，机动勉强，被破坏了部件更是堪忧，发动机受弹面积过大。

拓展阅读

出其不意攻其不备杀敌千里集众之长——德国猎豹自行反坦克炮

真爱生命，远离战争。

大家好，我是六轩岛的战人。

今天为大家介绍的是德国猎豹自行反坦克炮。

德国“猎豹”坦克歼击车采用“黑豹”（Panther）坦克的底盘，保留了原车的动力装置和车体，增加了一种新的上部结构。该车由克虏伯公司于1942年1月开始设计，11月16日制成全尺寸模型。1943年10月20日，在阿利斯试验场向希特勒展出样车。获得批准后，于1943年12月17日定名为“猎豹”坦克歼击车，编号为Sd.Kfz.173。1944年2月，正式投入生产，到1945年3月，共生产了384辆。被评价为二战最为杰出的自行反坦克炮之一。

“猎豹”自行反坦克炮模型

简介

在第二次世界大战中,反坦克作战成为重要的战斗形式,各国对发展自行反坦克炮(坦克歼击车)都予以足够的重视。二战的初期和中期,德国研制的几种自行反坦克炮,均不适于大规模反坦克作战。如: T1突击炮只装有75mm的短身管火炮,反坦克作战能力有限;“犀牛"自行反坦克炮车身太高,装甲质量较差;而“象”式坦克歼击车尽管防护性能超群,但机动性太差,最高时速只有20km/h。在这种背景下,研制出一种三大性能均衡的坦克歼击车,是德国在二战中后期所面临的重要任务。这便成为德国研制“猎豹" 坦克歼击车的契机。1943年，猎豹自行反坦克炮研制成功，单从外形上看，“猎豹”歼击车的前倾斜甲板一直延伸到顶部，简洁明快，由于其基型（“黑豹”坦克的A和G型）的底盘略有不同，使其前后生产型的外观特点也有所不同。左图显示的为早期型，后期型在车防盾座下部有一排镙钉。“猎豹”坦克歼击车在很多方面具有“黑豹”坦克的特征，但它的火力比“黑豹”坦克强，它装的是Pak43L/71式88MM火炮，且身管长度和“虎”2坦克一样，说明它的火力可以和“虎”2坦克媲美。“猎豹”坦克歼击车可以在2000m的射击距离上击穿除IS-2外所有对方坦克的装甲，这在二战期间是很少见的。德军规定，“猎豹”坦克歼击车只允许用来执行反坦克作战任务，由集团军指挥。可见，德军是把它当作重要的反坦克武器来使用的。该车的机动性能也不错，最大速度达到55km/h，行程显得小一些。总体上来看，猎豹仍是一款出色的作品。

相逢一笑泯恩仇

性能数据

战斗全重 45500kg

车长 9.87m

车宽 3.27m

车高 2.72m

引擎 Maybach HL230P30

最大速度公路/越野：55/30 km/h

最大行程公路/越野：250/100 km

乘员 5人

火力装备 88mm Pak 43/3 L/71;1x7.92mm MG34

弹药 88mm:57发;7.92mm:600发

装甲 16-100mm

爬坡度 30度

通过垂直墙高 0.9m

越壕宽 2.45m

涉水深 1.6m

准备中的猎豹自行反坦克炮

参战经历

早期的猎豹参加了东线巴格拉季昂等战斗。

而真正让猎豹大放异彩的是在西线，1944年随着诺曼底战役的打响，这种歼击车开始在西线出现，而英国，美国却不知道德国当时有这种歼击车，已经投入战场。诺曼底战役打响时德国614坦克歼击营当时有10辆猎豹歼击车在1944年7月加入了反击盟军的战斗中。德国614坦克歼击营，在法国同英军遭遇，一共损失了2辆猎豹歼击车，一辆成功撤退，但在短短10多分钟的伏击战中击毁了英军第64坦克旅的11辆丘吉尔重型坦克。

气其后猎豹参加了1944年12月的阿登反击战。为了准备1944年12月的西线反攻，B集团军群司令部计划投入5个重型驱逐坦克营：第654，519和559三个营为已组建的部队，另外两个营则在德国反坦克歼击兵学校编组，即后来的560和655营。计划各配备1个连的猎豹和28-31辆4号反坦克歼击车。但是事实上大部分部队没有完成编制。这5个营在12月到达阿登前线，并于16日投入战斗。各营的猎豹数量为：654营25辆，559营5辆，519营9辆，560营13辆，655营0辆(该营到1945年1月都没有接收到猎豹)。而当日处于可使用状态的仅有17辆。当月4个营共损失5辆猎豹，并有许多受损脱队的车辆：559营全损1辆，配属于SS第12“希特勒青年”装甲师的560营则损失了4辆，其他营的车辆各有损伤

博物馆中的“猎豹”自行反坦克炮

在1945年之前原本预计派往东线的猎豹都被用于西线，直到1945年1月，原本计划前一年送往东线的10辆猎豹被拆成两部分，均分给第563和第616重型驱逐坦克营，并于当月中旬向东线移动。(第563营也是由一个猎豹连和2个4号反坦克歼击车连编成，在1月21日至31日的十天内，该营共击毁58辆苏军坦克，自身仅损失1辆猎豹和4辆4号反坦克歼击车，但在最后却因为燃料不足，无法修复与无法行动等原因，自爆了12辆猎豹和4号反坦克歼击车，使得兵力降到15辆反坦克歼击车。1945年2月1日该营报告的可用车辆为5辆猎豹和3辆4号反坦克歼击车，在2月18日奉命解散。 1945年1月之后，新生产的猎豹除了部分补充前线各重型驱逐坦克营外，还有许多被送到在前线激战的各装甲师，使得使用猎豹的因此变得十分复杂，如SS第2“帝国”，第5“维京”，第9“霍亨斯陶芬”，第10“福隆德斯伯格”，第12“希特勒青年”装甲师，国防军第2，第4，第8，第25装甲师，装甲教导师，元首掷弹兵师等等都有一些猎豹，但是除了原先的几个重型驱逐坦克营外，绝大多数装甲师的猎豹都不足额。1945年3月15日，东西两线的猎豹共有145辆，其中西线59辆(34辆可用)，东线86辆(28辆可用)，这是猎豹服役期间可用数量的最高记录，4月10日德军战况报告中记录东西两线8个装甲师与重型驱逐坦克营的猎豹为53辆(西线23辆，东线30辆)，其中可用的仅16辆(西线11辆，东线5辆)，该月前线德军部队共接收了71辆新的猎豹。但是由于战局混乱，编制情况不详。

动漫《少女与战车》中的“猎豹”自行反坦克炮

除了先前编成的重型驱逐坦克营外，其他多数部队的猎豹多半是仓促成军，皆不足以构成战术部队，再加上训练与经验不足，因此在使用上也是混乱不已。在战争结束前几个月，许多猎豹常因为一点点机械故障便被放弃，在被部队回收前敌军就已占领战场，为了避免被敌人俘获，自行爆破乃变得十分普遍；在运用上一些部队将猎豹当成突击炮使用，与步兵一起行动，而忽视其专长的防御战与远距离炮战，由于视角有限，这样的运用造成致命的结果，而一些受损的猎豹甚至被半埋在地上，当成固定炮台使用，当敌军接近便完全没有脱救的机会，只能由成员自毁。

“猎豹”自行反坦克炮冬季涂装

综合评价

总的来说，猎豹的性能远在盟军当时各式同类车辆之上，也是众多军友喜爱的装甲车辆之一，和虎王一样，除了苏军的IS-2坦克能在1800米距离外击毁猎豹外(从穿甲的角度，猎豹要在1300米内才能击穿IS-2正面装甲最厚处，但这只是IS-2正面的一小部分，实际上击穿距离会更近。二IS-2命中太差，800米也不一定打中的猎豹。同时IS-2并不是所有部位都有)，在一般的战斗距离下，其它盟军坦克或反坦克炮只能幸运的命中履带，最终减速机或是驾驶潜望镜才能从正面击毁猎豹，由侧面或是后面开火才是击毁猎豹较为实际的办法。而猎豹的88毫米Pak43型71倍径反坦克炮却能在2000-3500米外击穿盟军多数主力坦克的正面装甲。可惜由于生产过晚且数量不足以编成足够的战术部队，再加上燃油不足，战术运用的错误与后勤的严重脱节，使得猎豹终究未能象虎式坦克一般成为盟军望而生畏的武器。