MACD指标背弛抄底法

在昨天的文章《用生活中最通俗的例子解释什么是缠论的背驰？》中，承诺了大家点赞数超过50个，就继续写这一篇内容，所以一早6点就起来了。特别说明一下，本人所有文章均是100%原创，现场制作，没打草稿，这样就难免会有考虑不周或者不够成熟的地方，望大家谅解！如果涉及的内容有了重大的修改、提高或者技术突破，也将及时更新。

背驰（很多人也叫背离）是股票技术当中非常重要的一个技术，但是很多人觉得很复杂，学不会，用不好。可以这么说，只要您能准确的判断出背驰，那么您就掌握了股票上涨与下跌的转折点，因为上涨背驰了，必然要回调（就如您开车松油门或者踩刹车必然要减速一样。如果您非要跟我较劲说：“我开车时松油门踩刹车就可以做到不减速。“那么您也就没必要学这个技术了。）；下跌背驰了，必然要反弹，只是您需要分清楚不同的级别，这样决定了回调或者反弹的幅度。掌握了背驰，您就掌握了转折的关键点，这将让您在交易中处于非常有利的地位，可以提前逃顶或者抄底。

判断背驰的方法有很多。最准确或者最源头的就是依据价格本身的变化来做出判断，例如昨天文章中提到的上影线，下影线，光头阳线，光脚阴线等等大致都可以看出一些力量的变化。还有就是根据价格变化的幅度，以上涨为例，一开始上涨了50%，经过一段时间的横盘整理之后，再次上涨，这一次上涨的幅度只有30%了，那么也是一种背驰（也就是上涨力量的衰竭）。纯粹依据价格的变化去判断背驰，需要有熟练的技术和丰富的经验，不是绝大多数人都可以掌握的。不过也别灰心，除此之外，我们还可以借助很多技术指标，例如均线系统，MACD和布林线等来帮助我们辅助判断，准确率也可以高达90%以上，简单而且高效。在这些指标当中，又以MACD最常用和最简单。

既然昨天用了开车的例子解释了什么是背驰，那么今天继续用开车的这个例子来讲解一下如何借助MACD判断背驰？

打开任何一个股票交易软件，您都可以看到MACD这个指标。其中有DIF和DEA两条线，我们简称黄白线，另外还有MACD数值，当MACD数值为正时，显示为向上的红柱子；当MACD数值为负时，显示为向下的绿柱子。介于红绿柱子的中间，有一个0轴。那么这几个指标将构成我们判断的依据。

在缠论中，有一条最基本的防狼术：“在你的操作级别，避开所有MACD黄白线在0轴以下的股票。” 您只要简单地做到这一条，在很多情况下，都可以避免自己一不小心就被狼吃了。也就是说MACD在0轴以下的股票，狼太多了，您很容易就羊入狼口。切记！切记！

由于A股只能做多，也就是只能在上涨中赚钱，所以我就仅分析上涨的情况。下跌的情况你反过来就可以了。

同样以0轴作为分界线，在0轴的上方，向上的黄白线以及红柱子就当作是汽车的油门；而在0轴的下方，向下的黄白线和绿柱子就当作是刹车。这应该可以非常形象的理解，油门加速都是向上踩的（所以黄白线和红柱子向上延伸才会上涨）；而刹车减速都是向下踩的（所以黄白线和绿柱子不断向下股价就会下跌）。这样您只要看一眼MACD，就大概知道了这股价将是上涨还是下跌了。当然，在上涨和下跌中，也包含了反弹和回调。那么黄白线在0轴之上的任何下跌，您都可以当成是正常的回调，不必太过于惊慌；而黄白线在0轴之下的任何上涨，您都可以当成是短线的反弹，也不必过于惊喜，在MACD上到0轴之前，想要大幅度的上涨，有点难。一旦MACD黄白线从0轴的上方跌入0轴下方，就是由多转空的一个走势，耐心等待再次回到0轴的上方，才是一个正确的操作。如果黄白线在0上下不停地来回穿越，那就是一个震荡的走势行情。

有了油门和刹车，那么接下来我们就需要进行分类了。

当黄白线在0轴的上方时，黄白线不断向上延伸同时红柱子长度不断伸长，此时说明是在一直踩油门加油，所以股价将持续上涨，持股不动才是正确的操作。

当黄白线在0轴的上方时，黄白线开始拐头向下同时红柱子长度开始缩短时，此时说明是在松油门了，股价将出现回调，仓位太重或者恐慌的可以适当减仓。

当黄白线在0轴的上方时，黄白线开始拐头向下同时开始出来绿柱子时，此时说明不但松油门了而且同时还踩了刹车，股价将加速下跌，再次减仓或者离场。

当黄白线在0轴的下方时，黄白线不断向下延伸同时绿柱子长度不断伸长，此时说明是在一直踩刹车的，所以股价将持续下跌，空仓等待才是正确的操作。

当黄白线在0轴的下方时，黄白线开始拐头向上同时绿柱子长度开始缩短时，此时说明是在松刹车了，股价将横盘走势或者小幅反弹，可小仓位参与超短线操作。

当黄白线在0轴的下方时，黄白线开始拐头向上同时开始出来红柱子时，此时说明不但松了刹车而且同时还踩了油门加油，股价将出现反弹，可适当参与波段操作。

以上就大概分类了6种情况，就如开车一样：

加油门（红柱子伸长）：汽车前进/股价上涨，持股不动，

松油门（红柱子缩短）：汽车稍微减速/股价小幅回调，适当减仓，

踩刹车（绿柱子伸长）：汽车加速减速/股价加速下跌，再次减仓或者离场或者空仓等待

松刹车（绿柱子缩短）：汽车稍微提速/股价小幅反弹，小仓位参与超短线反弹

再次起步加油门（红柱子重新出来）：汽车加速/股价加速反弹，逢低参与波段操作，直到MACD重新回到0轴上方，由空转多，持股不动。

这样就是一个完整的开车或者股票操作了，当然还有一些更细致的分类，例如红柱子缩短之后再次伸长，绿柱子缩短之后再次伸长等等（就如您开车稍微松一下油门又再次加速，或者松一下刹车又再次急刹的情况一样）就不展开了，以免让人越看越糊涂。我把大方向告诉你，细节需要自己慢慢去体会，摸索和总结，跟开车是一样道理的。

关于MACD，很多的教程都是金叉死叉，那将存在滞后性，所以我一般都不会等金叉死叉，那有点晚了。仅供您参考！

要说的东西还有很多，就不啰嗦了。您喜欢就继续点赞，超过100个，我就把这两篇文章的内容专门录一个视频讲解。到时您应该对背驰就没什么问题了。

原创不易，欢迎大家转发转载，但请勿抄袭！已经发现有人在搬运我的文章了，我将保留相应的权利！