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港交所举行“深港通”开通仪式。新华社发
中国江苏网12月6日讯 “咚！咚！咚！”12月5日9时30分，深圳证券交易所和香港联合交易所同时敲响开市钟和开市锣，宣告“深港股票市场交易互联互通机制”（简称深港通）正式开通。据了解，目前我市券商已开始办理深港通账户开通，约三成符合条件的股民已开通深港通。深港通来了，扬州人又多了一条投资境外资本市场的通道。投资港股究竟有哪些门槛，对股民有何影响？本报记者昨邀专家进行解析。
权威发布
深港通昨日正式开闸运行
深港通，是“深港股票市场交易互联互通机制”的简称，指深圳证券交易所和香港联合交易所有限公司建立技术连接，使内地和香港投资者可以通过当地证券公司或经纪商买卖规定范围内的对方交易所上市的股票。
深港通的正式开闸运行，是在沪港通运行两年多后，内地和香港市场互联互通的又一重要里程碑。内地投资者可购买的香港股票将多100多只，香港投资者可投资的内地股票多了近900只。
政策解析
个人炒港股有50万准入门槛
根据中国证监会与香港证监会共同签署的深港通《联合公告》，沪港通、深港通均不再设总额度限制。深港通每日额度与沪港通现行标准一致，即深股通每日额度130亿元人民币，深港通下的港股通每日额度105亿元人民币。
交易、结算及上市规定，结算方式，投资者适当性，两地跨境监管和执法合作，对口联络机制等，深港通均参照2014年4月10日沪港通联合公告相关规定。根据规定，港股通投资者仅限于机构投资者及证券账户、资金账户余额合计不低于50万元的个人投资者。
只有部分股票可供两地交易
根据《联合公告》，深港通下的港股通的股票范围是恒生综合大型股指数的成分股、恒生综合中型股指数的成分股、市值50亿元港币及以上的恒生综合小型股指数的成分股，以及香港联合交易所上市的A＋H股公司股票；深股通的股票范围是市值60亿元人民币及以上的深证成分指数和深证中小创新指数的成分股，以及深圳证券交易所上市的A＋H股公司股票。
日前，港交所公布的《深股通名单》共881只，包括深市主板267只、中小板411只、创业板203只，约占深市A股总市值的71%，日均成交额的66%，而深交所公布的《深港通下港股通股票名单》共417只，包括恒生综合大型股100只、恒生综合中型股193只、恒生综合小型股95只、不在上述指数成分股内的A+H股29只，约占港交所上市股票市值的87%，日均成交额的91%。
港股差价所得3年免征个税
财政部、国家税务总局、中国证监会日前发布《关于深港股票市场交易互联互通机制试点有关税收政策的通知》，其中，对内地个人投资者通过深港通投资香港联交所上市股票取得的转让差价所得，自2016年12月5日起至2019年12月4日止，暂免征收个人所得税。
对内地个人投资者通过深港通投资香港联交所上市H股取得的股息红利，H股公司应向中国证券登记结算有限责任公司(下称中国结算)提出申请，由中国结算向H股公司提供内地个人投资者名册，H股公司按照20%的税率代扣个人所得税。内地个人投资者通过深港通投资香港联交所上市的非H股取得的股息红利，由中国结算按照20%的税率代扣个人所得税。
扬州探访
约三成股民已开通深港通
昨天，记者从我市多家券商了解到，其实早在上个月开始，我市不少券商就已开始着手办理深港通账户业务，目前约三成符合条件的股民已开通深港通。
“营业部早就接到通知，开始启动深港通开户工作，以方便市民能够在第一时间操作。根据规定，市值加账户资金达到50万的股民，通过券商评估，满足知识水平、风险承受能力和诚信状况等方面的要求，就可开通。”华泰证券营业部一工作人员表示，目前大约已有30%的股民完成了开户。
此外，不少券商工作人员提醒市民，开通深港通，不一定要去营业部，手机APP、交易软件、网上营业厅都可以办理。从流程来看也十分便捷，开户程序大致分为三步：客户申请、适当性答题测评、签署协议。
市场影响
金融等四类A股有望受益
深港通标的品种比沪港通更为丰富，在北向和南向都增加了100多只标的股。
而在深股通标的股中，多家机构认为，四类A股最有可能受益。一、高分红、低估值的股票，集中在银行、家电和公用事业等行业；二、稳健板块的领头公司，海外资金明显偏好金融、公用事业（环保）等板块；三、深市稀缺行业中的龙头公司，这些股票集中于消费（白酒）、旅游餐饮、传媒、电子、农业、汽车（新能源车）等领域；四、QFII连续重仓股。
各方声音
投资港股风险与机遇并存
深港通开通，对A股和港股的投资者来说都多了一个投资渠道。满足50万投资门槛的市民，有没有必要都去尝把鲜呢？
对此，我市资深股民孙先生认为，其实够条件的话，可以开通深港通。“现在港股处于价值洼地，香港主板公司平均市盈率为10倍左右，和A股市场相比估值很低。”不过也有股民认为，对普通的内地股民来说，港股的交易机制、风险与A股大不相同，要了解香港上市公司信息，还是不便。“特别是港股没有涨跌幅限制，如不小心踩雷，风险较大。”
对此，业内人士分析，从资产配置角度，在当下人民币贬值压力未充分释放的前提下，资金北上的吸引力和动力不足，短期或呈现“北水南流”局面。不过，投资者还是应当充分了解两地市场法律法规、业务规则和实践操作的差异，审慎评估和控制风险，理性开展深港通相关投资。 记者 张玉菁