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新华社记者从23日的新闻发布会上获悉，东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现。

东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。

该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

接力呼唤5735，录音听完泪目……

3月21日，东航客机MU5735

在广西梧州藤县坠毁。

23日，一段事故发生前

ATC管制录音被多家媒体发布：

空管和附近机组曾接力呼唤

东航MU5735

来源：新黄河客户端

珠海进近：5735 珠海进近120.35呼叫，收到了请回答

珠海进近：南方3764 麻烦在121.5里面尝试叫一下5735

南方3764：5735 南方3764 121.5叫

海南7152：东方5735，广州叫你

上航9256：东方的5735 东方的5735 上航9256 121.5叫

……

多希望你能回复一句：请讲

卫星影像图展示事故现场前后对比

目前，搜寻现场的三维建模辅助救援图已完成。记者通过对比图观察到，事故发生前，该区域被茂密的植被覆盖；事故发生后，一片焦黑，土地裸露，有白色斑点。

据介绍，要搜寻的范围初步估算超过2万平方米，且这只是一个平面的范围，现场高低落差很大，给救援工作带来很大困难。

对话东航MU5735空难报警者：

每个人都在为救援狂奔

3月21日，一架搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县莫埌村公所大塘口村坠毁。正在事故附近山上进行迁改验收工作的广西移动网络技术人员李晨宾成了事故的现场目击者和报警者。

正在执行应急保障工作的李晨宾在工作间隙向中青报·中青网记者回忆起当事发时的情形：“当时我和同事正在一处山头上检查通信线路，下午2点20分左右，听到一声巨响，我们抬头看到附近的山头上冒出了滚滚的黑烟，目测离我们所在的位置约500米，有村民跑过来大喊‘有飞机掉下来’”。他与同事立即下了山，驾驶摩托车赶往事故发生地。

李晨宾的同事、中移铁通迁改督导邝建回忆，110在报警后半个多小时到达现场，他们给警察等救援人员带路，帮助疏散越来越多的群众，“尽可能让救援人员第一时间赶过去”。他们将近400斤重的通信应急机柜用肩挑手扛的方式，从3公里外的路边运送到失事现场。“很着急，每个人都是狂奔的，调试人员满头大汗，衣服都湿了又干好几遍。”武警、消防员、解放军、医护人员……救援人员陆续到达，李晨宾又感动又震撼，“看到他们一批又一批到来，我们悬着的心每次就放下一点点”。

中国青年报（ID：zqbcyol 整理：张小松）综合中国青年报客户端（记者 谢洋 王聪聪）、@新华社、新黄河客户端、澎湃视频、央视新闻等。

来源：中国青年报