海底小纵队电影剧情飙速赛车「解析」

继上一篇（延伸阅读：赛车电影《叱咤风云》完整揭露 盘点电影里的经典车款（上））为大家分享《叱咤风云》电影中各厂队所采用的车款后，看过电影的各位是不是觉得好像还有其他座驾尚未介绍呢？紧接着就从第3款在片中出现的Mazda车款来一一评点，当中也有其他部分欧、美系跑车作品唷！

Mazda MX-5

说到MX-5，无疑是目前敞篷车款中入手价格最划算的座驾。灵巧短轴的车身、轻量化下还有着前中置引擎、后轮驱动的设定，若说是最Fun的日系Fun Car非MX-5莫属。

而电影《叱咤风云》里所出现的MX-5基本上正是现行贩售的第四代ND软顶敞篷车型，且基于改装潜力与拍摄时间排序应属于小改款前的ND1版本（2019年才进行小改款），也因此在代号PE-VPS的Skyactiv-G 2.0升直列四缸自然进气汽油引擎的设定下，最大马力来到118kW（160ps）/6,000rpm，最大扭力则为20.4kgm /4,000rpm。

值得一提的是，这颗动力单元在小改款后也进行了相当的调整，包含活塞、曲轴等处进行轻量化，也因此现行入手的小改款后ND2规格，其最大马力则来到135kW（184ps）/7,000rpm、最大扭力也小幅上涨到20.9kgm/4,000rpm。只是论及改装，ND1车型则相对较具潜力，主因在于ND2的行车电脑有着较高的破解难度，除非将整颗电脑换掉，否则目前来看仍无法直上机械增压套件，而这也就是为什么目前部分大马力玩家仍较为崇尚ND1车型的缘故，相对也比较符合电影叙事。

那么话说回来在《叱咤风云》中，隶属于Bunnies车队的MX-5进行了哪些改装呢？其中能确认的是其中一辆不仅改了四喉直喷，还安装了序列式变速箱，调整进气口、轮圈还换上了Rays的TE37，座椅也特别以Recaro赛车座椅来呈现。但不仅如此，相信在片中最为吸睛的莫过于Bunny车队为MX-5所贴上的彩绘！这款源自于90年代Mazda于Le-Mans利曼24小时耐力赛上驰骋的787B涂装，正是当年该厂在国际赛事中称霸的最好例证，可见《叱咤风云》一片对于车辆细节确实有相当程度的用心。

Mazda MX-5从1989年以来推出的版本之多，甚至现行的ND在日本还有1.5动力规格，另外原厂在台湾也提供了RF硬顶敞篷车型，甚至2020年更同步推出100周年纪念版，所以如果看着电影觉得这款车帅到令人心动，可以直接去展间看看实车唷！

Chevrolet Camaro

作为经典美式Pony Car/Muscle Car代表，Camaro系列车款在电影里出现的频率应该让许多爱车虎迷们不会感到陌生，尤其是《变形金刚》系列中大黄蜂的变形后伪装正是Camaro，也让许多车主在入手时纷纷指定黄色涂装。所以在《叱咤风云》片中Tigers车队的Camaro是以黄色来呈现并不意外，加上黑色虎斑点缀也相当呼应车队名称，不过如果仔细一瞧便会发现剧中的Camaro是现行的第六代，并有着相当丰富的动力单元选择，包含2.0升、3.6升、6.2升等选择，搭配的变速箱也从6速到10速之多，保杆外观造型也会因为规格不同而有所调整。

Camaro严格来说在电影《叱咤风云》中并未进行明显的改装，除了适才提及的彩贴，基本上是原汁原味以原厂规格在片中呈现，但面对其他日系对手千万别小看这些美系暴力作品，论及直线加速Camaro绝对有相当具震撼的实力！

Ford Mustang

正所谓「武林至尊，宝刀屠龙。倚天不出，谁与争锋？」既然Chevrolet Camaro

Ford「野马」Mustang怎能缺席呢？片中从头灯便可清楚判断是第6代小改款前车型的野马。基本上此车款可分为2.3升EcoBoost及5.0升V8自然进气GT共2款，其最大马力分别为231kW（314ps）/5,500rpm以及324kW（441ps）/6,500rpm ，峰值扭力则为44.3kgm/3,000rpm和55.3kgm/4,250rpm，并搭配6速手自排变速箱。而在小改款之后除了变速箱换成10速配置之外，动力输出事实上基于环保法规的缘故只能小幅调降，2.3版本（严格来说应该是比较接近美规EcoBoost Export车型）来到213kW（290ps）/5,400rom、45.0kgm/3,000rpm，5.0 GT（根据数据动力比较像是采用小改款前美规GT Export车型）则为310kW（421ps）6,500rpm、54.0kgm/4,250rpm。

而在片中Falcon车队所采用的Ford Mustang似乎跟Camaro相同并未进行改装，基本上就是彩贴直上外加Motul机油赞助加持，毕竟不是主角群车款，着墨不多也属合情合理，但又是日系小跑又是美式肌肉车，《叱咤风云》片中的赛事还真是异种格斗赛啊……。

Nissan 350Z

又是一款电影中曾出现的强势车种！说到Nissan 350Z，不由得想起《速度与激情3：东京漂移》里反派DK的出场英姿，加上宛如刺青般的彩绘，也无怪乎有些350Z车主愿意将爱车打造成可爱又迷人的反派角色。

350Z作为Nissan日产「窈窕淑女」Fairlady Z中代号Z33的第五代车型，如今也已经有继承者Z34、也就是370Z，甚至第七代作品即将上阵，但较为硬派的线条仍受到不少车迷们的追捧。动力方面以2008年的规格来看，动力单元为代号VQ35HR的3.5升的V6自然进气汽油引擎，最大马力227kW（309ps）/6,800rpm、最大扭力36.5kgm/4,800rpm，并配备5速手自排变速箱，而海外还有着6速手排车型，并且在当年在靠近末代时更曾推出「VQ35HR型3.8L改」，其中380RS-C版本的最大马力直逼294kW（400ps） /7,500rpm，更具备43.0kgm/5,200rpm的扭力表现。

然而在后驱设定下，350Z基本上整体调性见长于中尾速区段，至于《叱咤风云》片中Elefents车队所采用的350Z除了在外观施以大块彩贴之外，车头、车侧等处也皆施以相当成程度的空力套件，但不算是宽体做工就是。

以上就是本次参与赛车电影《叱咤风云》的几款主要出场座驾，当然除此之外还有其他惊鸿一瞥的车款，譬如主角杜杰克练功时采用的Caterham R300，这款可是誉为最佳赛道练习车，在2.0升自然进气汽油引擎下，最大马力调校后可来到132kW（180ps），并且采用Sadev的6速序列式变速箱，加上车重仅515kg左右，可谓是本格派到极致的作品，只能说Caterham R300开得好，许多车都驾驭得了。

另外要提及的车款则是演员范逸臣在片中驾驶的「牛魔王」Supra，并且是相当经典并同样于《速度与激情》系列电影中不时出现的第四代A80车型。这款车量产于1993年至2002年之间，最大特点莫过于搭载了3.0升的直列六缸动力，且依照版本不同，搭载的引擎也略有差异。譬如SZ和GZ车型采用的是代号2JZ-GE的自然进气输出，最大马力162kW（220ps）；而RZ版本则为代号2JZ-GTE的双涡轮增压动力，其中美规版本最大马力上看243kW （330ps），0-100km/h加速仅4.6秒便可达阵！

看到这些帅气座驾，有没有觉得格外热血沸腾呢？但喜欢不一定要拥有，如今进场看电影就能享受赛道氛围并欣赏这些经典座驾的飙速英姿唷！