鸭绿江大桥何时修建，鸭绿江大桥未开通原因

现在的国际形势很紧张，但是对中国的影响比较小。当前的国际形势影响了许多国家，但并不妨碍各国之间的密切交流。很多人都很清楚，中国过去发展速度比较慢，有过一段闭关锁国的经历，所以最后处于被压迫的境地。现在，国家的发展越来越强大，中国在国际社会的地位也在逐步提高，中国的大国责任感也越来越强。

一直以来，中国在与其他国家的交往中坚持和平外交的理念。特别是中国有过惨痛的经历，所以在发展的过程中，中国也会向那些落后的国家伸出援手。比如，作为中国的邻国之一，朝鲜与中国的关系一直很好。在此之前，中国在战争中帮助这个国家摆脱了压迫。现在和平时期，两国关系还是很友好的。

为了促进两国更好的发展，2010年，中国投资建设了中朝边境的鸭绿江大桥，耗资22亿元人民币，建成8年后仍未通车。发生了什么事？要知道，建这座桥的目的就是为了促进两国贸易的畅通。但是，现在出现了这样的情况。原因是什么？

很多人都知道朝鲜的经济发展和中国差距很大，所以这座桥是中国一个人花了22亿人民币建的。经过四年的建设，终于建成了，但是这么长时间还没有通车，真的让很多人很困惑。

虽然中朝两国距离比较近，但还是隔着一条鸭绿江。中朝之间虽然有鸭绿江大桥，但是时间比较长，安全隐患比较多。在这种情况下，国家出资修建了一座连接中朝交流的新桥。

该桥建于辽宁省丹东市，连接朝鲜第二大城市新义州。中朝之间的贸易基本上是通过这两个城市连接的，但是随着时间的推移，原来的鸭绿江大桥已经不符合现在的发展了。毕竟现在贸易越来越丰富，桥有很大的安全隐患，不利于提高贸易效率，容易造成交通事故。

为了改善这种状况，国家出资修建了新的鸭绿江大桥。此前，由于朝鲜对修建新鸭绿江大桥的态度不是很明确，经我国领导人劝说，告知朝鲜方面修建新鸭绿江大桥的好处，才使得这座新鸭绿江大桥得以修建。

这座桥位于离旧桥十公里远的地方。它建于2010年，历时四年完成。现在，这座桥的建设已经完成了八年，却没有及时通车。说起原因，有人推测当年中国基建能力不够强，所以建的桥不能通车，但其实背后的原因在朝鲜。

因为当初修建鸭绿江大桥的时候，朝鲜方面对这座桥的建设是比较消极的。虽然我们国家的建设很完善，但是朝鲜的桥头堡建设比较荒凉，两国之间的一些通关手续比较麻烦。现在，由于疫情的爆发，新鸭绿江大桥的通车时间被推迟了。

总之。新鸭绿江大桥的建设也证实了中国强大的基础设施能力，同时也将在未来找到机会后进一步促进中朝之间的贸易往来。不过至于什么时候通车，还需要等待。如何看待八年未通车的新鸭绿江大桥竣工？